国产被合资碾压?7月SUV销量出炉,前五仅有一款自主SUV

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原车早茶2天前我想分享

最近,联合会公布了7月份国内汽车市场的综合数据。在汽车方面,该列表仍然熟悉家用汽车的爆炸性增长,而在SUV方面,宝骏510和川崎GS4(以前经常见过)在名单上消失了。排名前五的SUV销量排行榜,仅有一款国产SUV,不是独立SUV的合资企业吗?

哈弗H6

指导价:10.20-13.60万

作为中国最具代表性的SUV,Hover H6车型在6月份失去冠军后于7月再次登顶,并且比第二辆卖出了1,500多辆。凭借其强大的整体实力和庞大的空间,以及人民的价格,哈弗H6长期以来一直是家用SUV的首选。

本田CRV

指导价:16.98-27.68万

本田CRV的销量确实出乎意料。它比去年同期增长72.6%。本田CRV具有成本效益和舒适性,其油耗仍然非常好。这是一款无忧无虑的家用SUV。可以看出,本田CRV已经脱离油门事件,毕竟大品牌的技术和声誉就在那里。

大众Tiguan

指导价:19.48-23.18万

可以看出,Tiguan是合资阵营中唯一的模型,6月哈佛H6没有动力。显然,没有14万经典Tiguan支持销售,Tiguan L无法支持庞大的数据库,这种下降也是必然的事情。但不可否认的是,与同价SUV的大空间相比,Tiguan赢得了许多消费者的心。

日产齐君

指导价:18.88-27.13万

作为日产的主要SUV,Qijun的销售业绩非常好,达到15,800辆,比去年增长16.8%。值得一提的是,齐君是上半年日本SUV的第一销售人员,月销量很容易被打破。

日产黑客

指导价:13.98-18.98万

与汽车营地相比,日产的SUV阵营表现更为出色,齐军和黑客轻松取得了1万个成绩并实现了正增长。外观好看,座椅舒适,油耗低(平均每公里6美分),而齐齐军少一三千元。销售情况不错也就不足为奇了。

结论:从七月份的前五大SUV销量来看,只有Hover H6轿车继续占据主导地位,而其他车型则由合资车覆盖。过去排名第二的宝骏510已经消失。独立SUV真的不是合资企业吗?

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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最近,联合会公布了7月份国内汽车市场的综合数据。在汽车方面,该列表仍然熟悉家用汽车的爆炸性增长,而在SUV方面,宝骏510和川崎GS4(以前经常见过)在名单上消失了。排名前五的SUV销量排行榜,仅有一款国产SUV,不是独立SUV的合资企业吗?

哈弗H6

指导价:10.20-13.60万

作为中国最具代表性的SUV,Hover H6车型在6月份失去冠军后于7月再次登顶,并且比第二辆卖出了1,500多辆。凭借其强大的整体实力和庞大的空间,以及人民的价格,哈弗H6长期以来一直是家用SUV的首选。

本田CRV

指导价:16.98-27.68万

本田CRV的销量确实出乎意料。它比去年同期增长72.6%。本田CRV具有成本效益和舒适性,其油耗仍然非常好。这是一款无忧无虑的家用SUV。可以看出,本田CRV已经脱离油门事件,毕竟大品牌的技术和声誉就在那里。

大众Tiguan

指导价:19.48-23.18万

可以看出,Tiguan是合资阵营中唯一的模型,6月哈佛H6没有动力。显然,没有14万经典Tiguan支持销售,Tiguan L无法支持庞大的数据库,这种下降也是必然的事情。但不可否认的是,与同价SUV的大空间相比,Tiguan赢得了许多消费者的心。

日产齐君

指导价:18.88-27.13万

作为日产的主要SUV,Qijun的销售业绩非常好,达到15,800辆,比去年增长16.8%。值得一提的是,齐君是上半年日本SUV的第一销售人员,月销量很容易被打破。

日产黑客

指导价:13.98-18.98万

与汽车营地相比,日产的SUV阵营表现更为出色,齐军和黑客轻松取得了1万个成绩并实现了正增长。外观好看,座椅舒适,油耗低(平均每公里6美分),而齐齐军少一三千元。销售情况不错也就不足为奇了。

结论:从七月份的前五大SUV销量来看,只有Hover H6轿车继续占据主导地位,而其他车型则由合资车覆盖。过去排名第二的宝骏510已经消失。独立SUV真的不是合资企业吗?

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