好几款国民神车中枪,7万起这些车再也买不到了?

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原车教授我想在3天前分享

我们的国家VI标准到目前为止有多远?

可能从6月30日,23日: 59到7月1日0 0 0 0178 0

然后标志从V变为VI

除此之外

没有感觉

你仍然过着你的生活

我还在写我的文章

但实际上

有些事情发生了变化。

他们悄然从展厅里消失了

如果您要求销售

他只会回答说现在没车了

这些模型是

我们称之为“神车”的部分内容

部分内容经常被消费者拒绝

那么型号是什么?

打开“全民奔跑”时代的汽车

本田费

指导价:7.38-10.28万

为什么神车被称为“神车”?当然还有原因。

这是今年上半年菲特和老对手丰田YARiS L的销量。在今天的“寒潮”下,Fit的表现令人惊叹。超过10,000的平均月率不仅在小型车销售排行榜中排名第一,而且在许多紧凑型车甚至中型车中也排名第一。它不如它好。

然而,就在7月之后,汽车在大城市的展厅消失了.如果你认为这是因为1.5L发动机的环保标准不能达到标准,那是一个大错误,因为同样是采用了Binzhi和XR-V也提供发动机,但它们有国家VI版本,表明排放标准不是问题。

这辆“神车”退出市场的原因是什么?官方没有解释,但据日本媒体报道,新一代飞度将于今年10月在东京车展亮相。至于飞度是否还是“超跑”,我们不知道。

定位没问题,不卖?

Volkswagen-C-TREK威领

指导价:11.39-15.89万元

也许是因为消费者真的很期待看到全新的大众车型,所以当C-TREK投放市场时,消费者会对它产生不满,如果你不听话,你可以听听。至。但是,C-TREK真的那么糟糕吗?

当C-TREK上市时,很多人都认为它是一种“死亡”模式,销售似乎支持这一点。 “这只是一款凸起的两厢经典宝藏。”但对于C-TREK来说,它不仅做得很好,而且有些地方甚至做得更好。首先是它的主干。作为一款跨界旅行车,它的后备箱实际上比可爱的奥迪A4 allroad quattro更大。其次,它的性价比还不错,指导价仅为119,900元,而4S店每年的折扣约为4万。

也许是因为消费者真的不喜欢“实用”的旅行车,或者也许是因为他们仍然使用过时的PQ34平台。但无论如何,C-TREK现在只是一个国家V型号,而作为一种特殊的载具,如果国家VI型号还没有在今年年底之前推出,那么它基本上已经确认了它的未来。

离开是为了更好地再次见面

现代名称地图

指导价:12.98-16.98万元

如果你想买一辆中型车,你会先考虑哪种牌子的汽车?我猜名称地图绝对不在“购物车”中。

作为韩国汽车,现代人的现状是显而易见的。然而,就今年1月至6月的销售而言,着名的地图已经做得很好。即使在1月至3月期间“寒潮”最强,整体销量也不好。 “暴力”。而这是由于价格,一组小型车的售价仅为12.98万元,再加上最“好”的一堆韩国车,成功让很多以前从不关注名字的消费者图片将视线转移到它。顺便说一句,这不是4S店的折扣。

去年11月23日,北京现代宣布将于2020年推出并销售新一代着名地图。预计外观将发生巨大变化,迎合国内消费者的口味。因此,不可能看到国家VI模型。

陆地霸主

丰田普拉多

指导价:43.58-60.48万元

无论是之前还是现在,只要你谈论硬核越野车,普拉多绝对不能跑。

而且这种保护率是惊人的,没有人不接受模型,现在我们必须与消费者走到尽头。无论是中东还是平行进口的中东版,目前还没有国家VI版,这不仅毁了一些“中年油腻的男人”,还打破了许多经销商的财务道路。但想想看,购买这款车的消费者似乎是在没有实施国家VI的城市?

总结

世界上没有宴会

有时生活必须在那里

生活没有时间强迫

也许在不久的将来

它们将以另一种姿势出现

只有这样,我们才会打电话给他们

“爱车”

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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我们的国家VI标准到目前为止有多远?

可能从6月30日,23日: 59到7月1日0 0 0 0178 0

然后标志从V变为VI

除此之外

没有感觉

你仍然过着你的生活

我还在写我的文章

但实际上

有些事情发生了变化。

他们悄然从展厅里消失了

如果您要求销售

他只会回答说现在没车了

这些模型是

我们称之为“神车”的部分内容

部分内容经常被消费者拒绝

那么型号是什么?

打开“全民奔跑”时代的汽车

本田费

指导价:7.38-10.28万

为什么神车被称为“神车”?当然还有原因。

这是今年上半年菲特和老对手丰田YARiS L的销量。在今天的“寒潮”下,Fit的表现令人惊叹。超过10,000的平均月率不仅在小型车销售排行榜中排名第一,而且在许多紧凑型车甚至中型车中也排名第一。它不如它好。

然而,就在7月之后,汽车在大城市的展厅消失了.如果你认为这是因为1.5L发动机的环保标准不能达到标准,那是一个大错误,因为同样是采用了Binzhi和XR-V也提供发动机,但它们有国家VI版本,表明排放标准不是问题。

这辆“神车”退出市场的原因是什么?官方没有解释,但据日本媒体报道,新一代飞度将于今年10月在东京车展亮相。至于飞度是否还是“超跑”,我们不知道。

定位没问题,不卖?

Volkswagen-C-TREK威领

指导价:11.39-15.89万元

也许是因为消费者真的很期待看到全新的大众车型,所以当C-TREK投放市场时,消费者会对它产生不满,如果你不听话,你可以听听。至。但是,C-TREK真的那么糟糕吗?

很多人认为,当C-Trek上市时,这是一种“眼见死亡”的模式,销售似乎也支持这一点。”这只是一款掀背式的经典珍品,“但对于C-Trek来说,它不仅做得很好,有些地方甚至做得更好。第一个是它的树干。作为一款跨界车,它的后备箱实际上比可爱的奥迪A4 Allroad Quattro还要大。其次,它的性价比不错,指导价只有11.99万元,4S店每年优惠4万左右。

或许是因为消费者真的不喜欢“实用”的旅行车,或许是因为他们仍然使用过时的PQ34平台。但无论如何,C-Trek现在只是一款国V车型,而作为一款特殊车型,如果国VI车型在年底之前还没有推出,那么它的未来基本上是可以肯定的。

离开是为了更好地再次见面

现代姓名地图

指导价:1298-1698万元

如果你想买一辆中型车,你会首先考虑什么牌子的车?我想名字地图肯定不在“购物车”里。

作为一款韩国车,现代的现状是有目共睹的。不过,从今年1月到6月的销售情况来看,这幅着名的地图已经做得相当不错了。即使在“寒潮”最为强烈的1-3月期间,整体销量也不好。”暴力“。而这也正是由于价格的原因,一组紧凑型车的售价仅为12.98万元,再加上韩国车中最“好”的那一堆,成功地让之前很多从不注意名字的消费者将视线转移到了它身上。顺便说一下,这不是4S店的折扣。

去年11月23日,北京现代宣布将于2020年推出并销售新一代着名地图。预计外观将发生巨大变化,迎合国内消费者的口味。因此,不可能看到国家VI模型。

陆地霸主

丰田普拉多

指导价:43.58-60.48万元

无论是之前还是现在,只要你谈论硬核越野车,普拉多绝对不能跑。

而且这种保护率是惊人的,没有人不接受模型,现在我们必须与消费者走到尽头。无论是中东还是平行进口的中东版,目前还没有国家VI版,这不仅毁了一些“中年油腻的男人”,还打破了许多经销商的财务道路。但想想看,购买这款车的消费者似乎是在没有实施国家VI的城市?

总结

世界上没有宴会

有时生活必须在那里

生活没有时间强迫

也许在不久的将来

它们将以另一种姿势出现

只有这样,我们才会打电话给他们

“爱车”

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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