中设股份:无锡侧翻桥梁设计完全符合各项规范要求

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中设股份:无锡高架桥设计符合要求 周一前公告说明

财经新闻社10月14日,中国证券股份有限公司澄清,该事件是公司于2005年设计的无锡北环路(统江大道-新312国道)的新建工程。 2011.改为342省道,后来与312国道合并。最初,确定“过街桥被运输车辆超载”。事故发生后的第一时间,公司赶赴现场并参加了事故调查。同时,公司在公司内部进行了设计自检。自检结果表明,该设计完全符合各种规格要求。

公告原件:江苏中社集团股份有限公司关于媒体关注的公告

公司和所有董事会成员均保证信息披露的内容真实,准确和完整,没有虚假记录,误导性陈述或重大遗漏。

2019年10月10日10:10,江苏省无锡市312国道K135桥面发生翻车事故。事故发生后,一些媒体关注了事故的设计和设计。

江苏中社集团有限公司(以下简称“公司”)对媒体关注的有关问题作如下解释:

1。事故路段是公司于2005年设计的无锡市北环路(通江大道-新312国道)新建工程。2011年该路段改为342省道,然后与312国道合并。

2。事故发生后,江苏省和无锡市首次启动应急机制,全面开展了事故抢险处置工作。 10月11日上午,无锡市事故应急救援指挥部对事故原因进行了初步鉴定,该事故责任是由对桥梁立交桥侧超载的初步分析引起的。

3。事故发生后的第一时间,公司赶赴现场并参加了事故调查。同时,公司在公司内部进行了设计自检。自检结果表明,该设计完全符合各种规格要求。

此事故的后续调查和原因确定应以有关当局的信息发布为准。截至本公告披露时,该公司没有应披露但不应披露的任何事项。

特此声明。

江苏中社集团股份有限公司董事会

2019年10月14日

中设股份:无锡高架桥设计符合要求 周一前公告说明

(编辑:文静)

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无锡翻转桥

高架塌陷