前奥迪北美总裁将出任现代捷恩斯品牌北美CEO

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据国外媒体报道,马克德尔罗索(Mark Del Rosso)今年5月突然辞去奥迪北美公司总裁一职后,便加入了奥迪豪华子品牌Jeans的团队。

德尔罗索(Del Rosso)已被任命为延斯北美公司(Jens North America)的首席执行官,任命将于10月21日生效。他将向现代汽车的首席运营官和北美首席执行官何塞穆诺兹(Jose Munoz)以及首尔的全球总部汇报工作。

此外,根据从《美国汽车新闻》获得的公司声明,Erwin Raphael将继续担任Jenns North America的首席运营官,负责该公司在美国的销售和营销业务的运营和战略执行,以及德尔罗索(Del Rosso)报告。

Del Rosso的加入正值该品牌的复兴时期。在简化和完善经销商网络之后,该公司正在逐步增加在美国的经销商网点。从销售增长的角度来看,这一系列措施取得了显着成效。此外,还准备了一些需求量很大的新型跨境模型。

Munoz在声明中说:“尽管巨头们还很年轻,并且与母公司现代汽车分开了不到四年,但它的发展非常迅速。考虑到Mark的整体表现和丰富的豪华车品牌管理。完全相信Jenns北美业务将增长得越来越快,并最终成为顶级豪华车品牌。”

与现有的奢侈品牌相比,珍妮丝在美国的销售表现并不出色。但是,就只有三款轿车而言,该品牌在前三个季度在美国总共售出了14909辆新车,同比增长67%。

实现如此大幅度增长的能力与Jenns在配电网络重建中的努力密切相关。该品牌成立初期,其产品销售和服务由现代经销商处理。但是,为了向消费者提供更豪华的品牌体验,他们必须具有独立的销售渠道。受此影响,去年将近一半的经销商选择退出。

幸运的是,情况正在好转。根据《美国汽车新闻》的年度经销商调查结果,到今年年初,在美国有178家授权商店,而数量已经上升到355家。

此外,该品牌还推出了G70紧凑型运动型轿车,并获得了北美车展的年度轿车奖。其竞争对手包括领先市场的梅赛德斯-奔驰C级,宝马3系和奥迪A4。截至今年9月,Jens共售出8506台G70,占品牌总销量的57.1%。到目前为止,G70的销量超过了其竞争对手奔驰CLA,宝马2系,奥迪A3,英菲尼迪Q40/Q60和雷克萨斯RC。

今年5月,就在奥迪美国分部总裁不到六个月的时间里,德尔罗索突然宣布辞职。当时,奥迪并未详细说明其离职的具体原因。以前,德尔?罗索(Rosso)负责宾利汽车(Bentley Motor)在美国的业务,并担任奥迪(Audi)美国地区首席运营官长达9年。

在罗索(Rosso)担任奥迪(Audi)在美国的首席运营官期间,该公司创造了连续七年年销量的记录。奥迪表示,Del Rosso帮助该公司实现了更健康的经销商网络财务运营和可盈利的增长。

(编辑:DF120)