深圳最大批量纯电动泥头车订单首批车辆交付,泥头车将进入电动化

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&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp10月11日,深圳最大批量泥头车订单:1000台开沃汽车在深圳开沃汽车坪山基地正式交付了首批300台车辆。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据悉,这是近年来深圳最大一批新能源商用车在环保领域的交付,也意味着深圳在公交电动化之后,深圳在环保领域开始进入电动重卡时间通道。

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&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp南都记者注意到,目前深圳已实现公交电动化,为落实 《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》 ,推动纯电动泥头车在深圳市工程运输领域的使用,深圳专门制定了纯电动泥头车超额减排奖励办法,并已经实施。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp按照交车现场透露的信息,此次交付的开沃纯电动泥头车整车电量387kWh,整车采用自主研发的创源水冷电池,车辆满载续航里程240公里以上,可满足城市渣土车运输需求,整体性能优于传统自卸车。

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&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp有业内人士认为,此举是落实“深圳蓝”计划的具体行动,未来可以解决渣土运输行业发展难题。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据观察,作为一线城市的深圳,在环保政策上一直处于收紧状态。开沃汽车董事长黄宏生昨天向媒体透露,深圳市泥头车电动化将快速普及,并很快一步到位全部替换成纯电动车型,这也标志着深圳市将加速泥头车电动化的进程,快速完成从传统动力到纯电动的转变。

&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp事实上,电动车安全问题一直是焦点。该厂家介绍,其采用自主研发的创源水冷电池,能有效保持电池箱处于最佳使用温度,该技术可以提高电池性能和整车安全性。